結論から言うと車が故障したり、
他の車に引っ張ってもらう必要がある時に
非常走行を行う時に用いるべき
シフトボジションがニュートラルです。
基本的にはエンジンから駆動系が切り離されて
アクセルを踏んでも回転数が上がるだけで
車は動かない状態になります。
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例えばエンジンの排気量が大きくトルクの大きい車の場合は
信号待ちの時に少しでもブレーキを緩めてしまうと
車が勝手に動き出してしまうことがあります。
具体的に言えば、
メルセデスベンツのGクラスやトヨタのランドクルーザーなど
特に悪路を走行するために製造された車というのは
比較的低速のトルクが大きいので普通の車よりも
クリープ現象がかなり強力になります。
つまり・・・
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