実際にはエンジンブレーキが作動している状態は
一滴も燃料を用いていませんので
基本的にアクセルOFF状態であれば
それだけで燃料の節約になっています。
しかし、直噴エンジンの一部の車(ポルシェのPDKシステムなど)
の中には、コースティングモードという特殊な機能が装備されています。
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このコースティングモードは高速走行させている時に抵抗がない時、
また、安定して走行ができている時に勝手にDレンジからNレンジに
ミッションが切り替わることによって車輪と駆動系の抵抗を0にし、
空走距離を伸ばすという機能を守るミッションもあります。
逆にエンジンブレーキを使って燃料カットするよりも
ニュートラルにしてしまって空走距離をかせいだ方が
トータルの燃費が優れているという言い分で
付けられている機能ですが・・・
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