二つ目の説
もう一つの説は今はキーをひとひねり、
更にはボタンをポンと押せばエンジンがかかりますが、
昔はクランクシャフトに棒を突っ込み、
それを両手で回転させてエンジンをかけていました。
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その時に運転席では
アクセルの微妙な踏み加減が必要だったため、
運転手一人でのエンジン始動は困難だったと思われます。
と言うよりも物理的にもほぼ不可能だったはずです。
そのため、アクセルを加減する運転手と
さらにエンジンをかけるもう一人の助手が必要だった
というわけです。
当時の車はエンジンを始動するのにも
相当苦労されていたようです。
さらに・・・
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